北京~モスクワ 第3/4国際列車

第3/4国際列車-国際列車の歴史

 中国とロシアは地続きなこともあり、早くから線路で結ばれてきました。第二次世界大戦前、日本人がヨーロッパを目指したルートは、郵船などの欧州航路か満州-シベリア経由。中国とロシア(ソ連)を結ぶ鉄道は歴史に翻弄されてきました。

第二次世界大戦前

 ロシアの極東政策により、シベリアより中国東北部経由でウラジオストクまで鉄道を結んだのが、ロシアと中国の鉄道連絡の開始です。もちろんこの鉄道は友好的な鉄道路線ではなく、ハバロフスク経由のシベリア鉄道の建設に難儀したロシア帝国が、日清戦争後の清国の弱体化に付け込んで、満州里ー哈爾濱ー綏芬河間に東清鉄道を敷設しました。次いで哈爾濱ー大連間にも路線を敷設して大連の街を建設、黄海より太平洋の足がかりにしたのです。この頃にはモスクワよりロシア帝国鉄道とフランスのワゴン=リ社によるモスクワ発極東行の列車も運行されました。
 日露戦争後に遼東半島を手に入れた日本は、ロシアより大連ー長春間の鉄道を手に入れて「南満州鉄道会社」(満鉄)を起こし、満州における「東インド会社」として、その勢力を中国東北部に広げていきます。この時、日本の欧亜連絡ルートが整備され、釜山より朝鮮総督府の鉄道にて京城(ソウル)、平壌、新義州、満州国に入り丹東から奉天(瀋陽)を経て新京(長春)へのルート、大連より満鉄で奉天、新京へ走るルート、この二つのルートは新京、哈爾濱より満州里を経てシベリア向かうルートに連絡運輸されました。別に敦賀から船でウラジオストクに渡って既に開通していたシベリア鉄道に向かうルートもありましたが、中心となるのは満州ルートであったようです。

中国ーモンゴルーソ連を結ぶ鉄道建設

 新中国成立後、中国が本格的に周辺国家(=近隣社会主義国家)との間で鉄道運輸を推進するようになったのは、1950年代に入ってからのことです。
 1952年に中国、モンゴル、ソ連が共同で三国を結ぶ鉄道建設を行う取り決めがなされたのを機に、1953年に中国-モンゴル-ソ連を結ぶ鉄道の建設が始まりました。これは、当時まだ友好国であったソ連とを結ぶもう一つのルートとしての意味を持つもので、まず1955年にモンゴル(スフ=バートル-ウラン=バートル-ザミン=ウデ)とソ連が鉄道で結ばれ、すぐに中国側も建設が進んでいた集寧-二連浩特間の集二線とも国境でつながり、1956年1月に開通式典が行われ、早速国際間列車の運行が始まっています。北京ーモスクワを結ぶ列車(現3/4列車)の運行は4年後の1960年5月24日。中ソ間の友好関係は1956年のフルシチョフによるスターリン批判を契機に悪化の一途をたどりますが、とにもかくにも社会主義陣営の二大国を結ぶ列車は運行を開始しました。北京ーウラン=バートルを結ぶ列車(現23/24列車)、ウラン=バートルーモスクワを結ぶ列車(現5/6列車)なども相次いで運行されたと思われます。
 中国国内の軌道幅(線路の幅)は、1435mmの標準軌ですが(新幹線と同じ。JRは1067mmの狭軌)、集二線はソ連、モンゴルの軌道幅と同じ1524mm(広軌)で造られました。計画上は集寧から北京までの京包線も1524mmに改軌される予定でしたが、さすがにこれは国防上の理由から見送られ、新線となる二連浩特-集寧間がモンゴル(実質はソ連)と同じ軌道幅となりました。軌道幅が異なることに起因する台車交換は、集寧で行われています。 その後ソ連のスターリン批判を機に中国とソ連は関係が悪化しますが、それでも三国間の鉄道を通じた通商は行われます。文化大革命中の1965年、集寧-二連浩特間が1435mmに改軌され、台車交換は全て二連浩特で行われるようになりました。
 その後、周辺国の政治状況は変わりましたが、この北京ーモスクワ間の列車だけは中断されることなく、現在まで運行が続けられています。

新中国成立後の他国際列車運行

その他の中国-各国間列車の運行は以下の通りです。

●北京ー哈爾濱ーモスクワ

1954年1月31日運行開始。中国ーソ連(現ロシア)間。当時は1/2列車。現在19/20列車。

●北京ー丹東ー平壌

1954年6月3日運行開始(中国ー朝鮮間)。中国側車両にて当初運行。朝鮮側車両の運行は1983年10月10日より。現27/28列車。

●北京ー南寧ーハノイ

1956年8月2日運行開始(中国ーベトナム間)。1978年12月中越関係悪化により運行停止。
1995年2月12日運行再開。現5/6列車。ベトナム側の国境駅ドンタンにて車両乗換。
※1996年8月 管理人完乗

●烏魯木斉ー阿拉山口ーアルマトゥイ

1993年4月3日運行開始(中国ーカザフスタン間)。現13/14列車。

●哈爾濱ー綏芬河ーウラジオストク/ハバロフスク

1995年3月9日運行開始。中国ーロシア間。現23/24列車。

●昆明北ーラオカイーハノイ

1997年4月18日運行開始。中国ーベトナム間。現在運行停止。

●呼和浩特ー二連浩特ーウラン=バートル

運行開始日不明。中国ーモンゴル間。

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